Pour les deux-roues
Je m’attache à répondre aux problématiques engendrées par le pilotage des machines souvent lourdes, mettant à rude épreuve l’organisme.
Toutes ces contraintes liées au pilotage suscitent des tensions et des douleurs ainsi que des limitations de mobilité dans tout le corps.
C’est pourquoi j’attache la plus haute importance à relaxer la (bio)mécanique de la machine humaine.
Le pilotage d’un deux roues nécessite, outre un équipement adapté, une posture fluide, engagée et dynamique pour soulager le corps et garantir une parfaite maîtrise du véhicule.
- Ce fameux pieds qui glisse lors d’un arrêt vous obligeant à rattraper tout le poids de la machine à la force des poignets.
- La jambe qui peine pour monter et descendre de la machine
- Le maintien de l’accélérateur sur le temps long qui engendre des tensions dans tout le bras.
- Le poids du casque et la force du vent qui pèse sur le cou et la nuque.
- Les douleurs aux genoux et les tensions musculaires sur la jambe d’appui.
- Les douleurs aux hanches dues aux jambes trop pliées ou écartées par une selle trop large.
- Les douleurs aux avants bras et au canal carpien par des appuis prolongés sur le guidon.
- Les lombaires qui souffrent après une longue conduite ou en relevant sa moto.
Toutes ces contraintes liées au pilotage suscitent des tensions et des douleurs ainsi que des limitations de mobilité dans tout le corps.
C’est pourquoi j’attache la plus haute importance à relaxer la (bio)mécanique de la machine humaine.
Le pilotage d’un deux roues nécessite, outre un équipement adapté, une posture fluide, engagée et dynamique pour soulager le corps et garantir une parfaite maîtrise du véhicule.
