SKANDALOPETRA MASSAGE

Une immersion dans les abysses de votre tenségrité

A propos
Telle une éponge, le corps somatise les aléas de la vie (affects, contrariétés, chutes, postures, blessures, douleurs, etc…). Les maux du quotidien et les émotions engendrent des tensions qui affectent en surface et en profondeur la tenségrité* de votre corps.

Dotées d’une sensibilité accrue au niveau de la pulpe des doigts, mes mains filent en se laissant guider sur la trame de vos tissus, afin de déceler des réseaux de noeuds et ainsi remonter la pelote de vos chaînes musculaires.


Le corps humain est un écosystème qui, en action, développe naturellement des petites boules de texture fibreuse par analogie aux égagropiles* issues de la posidonie*.


Il s’agit de déceler ces égagropiles pour étioler ses résistances afin de libérer les tensions et retrouver ainsi une relaxation saine des structures tissulaires. 


Je vous propose donc une immersion dans vos tissus, pour vous réaligner de bout en bout.

Pour une détente musculaire fonctionnelle et efficiente

Pour qui ?

Pour qui ?

Les soins sont à destination de tous sportifs ou non. Public cible privilégié : apnéistes et les utilisateurs de deux roues. Je partage depuis de nombreuses années ces passions et les problématiques qui s’y rattachent.

Soins Apnée

Soins Apnée

Pour tous ceux qui ont besoin de détente avec l'élément eau. En surface à l'image des surfeurs, les wind riders mais surtout sous l’eau comme les apnéistes. Je m’occupe de pratiquants aux profils, motivations et objectifs très variés. Du plus novice souhaitant juste s’initier à l’apnée au compétiteur désireux de se préparer au mieux à la performance. Mon objectif est de vous dégager de toutes tensions musculaires pour vous soulager le corps et libérer l’esprit. Après un soin, il est préconisé un temps de repos de 48 à 72h avant toute nouvelle immersion.

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Soins pour les pilotes de 2-roues

Soins pour les pilotes de 2-roues

Un corps détendu et souple pour une conduite alerte et fluide. La moto de route n’est pas forcément perçue comme un « sport », mais elle reste tout de même une activité physique. Bien pratiquée, elle peut apporter beaucoup de bienfaits pour la santé physique et mentale du pilote. Mal pratiquée, elle peut aussi lui nuire.

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Pour l'apnée
Pour une apnée réussie en toute quiétude, le corps a besoin d’être le plus détendu possible.  

Les jambes, la région lombaires et bien-sûr la région thoracique avec le diaphragme sont pris en compte.

Un travail plus spécifique est accompli sur l’ensemble des muscles de la sphère ORL pour vous faciliter au maximum l’action de compensation par un relâchement complet de la zone.

Mon objectif est de vous dégager de toutes tensions musculaires (le muscle consommant de l’O2) pour vous soulager le corps et libérer l’esprit (le cerveau est le plus gros consommateur d’O2).

Vous pourrez ainsi vous concentrer sereinement sur l’essentiel afin d’optimiser votre apnée, accroître vos temps et profondeur ou tout simplement de bénéficier de plus de confort dans vos descentes.

Après un soin, il est préconisé un temps de repos de 48 à 72h avant toute nouvelle immersion.
Pour les deux-roues
Je m’attache à répondre aux problématiques engendrées par le pilotage des machines souvent lourdes, mettant à rude épreuve l’organisme.

  • Ce fameux pieds qui glisse lors d’un arrêt vous obligeant à rattraper tout le poids de la machine à la force des poignets. 
  • La jambe qui peine pour monter et descendre de la machine 
  • Le maintien de l’accélérateur sur le temps long qui engendre des tensions dans tout le bras.  
  • Le poids du casque et la force du vent qui pèse sur le cou et la nuque.
  • Les douleurs aux genoux et les tensions musculaires sur la jambe d’appui. 
  • Les douleurs aux hanches dues aux jambes trop pliées ou écartées par une selle trop large. 
  • Les douleurs aux avants bras et au canal carpien par des appuis prolongés sur le guidon. 
  • Les lombaires qui souffrent après une longue conduite ou en relevant sa moto. 
 
Toutes ces contraintes liées au pilotage suscitent des tensions et des douleurs ainsi que des limitations de mobilité dans tout le corps.

C’est pourquoi j’attache la plus haute importance à relaxer la (bio)mécanique de la machine humaine. 

Le pilotage d’un deux roues nécessite, outre un équipement adapté, une posture fluide, engagée et dynamique pour soulager le corps et garantir une parfaite maîtrise du véhicule. 

Formule Spéciale

45
  • Réduction offerte :
  • Pour les apnéistes du club Massilia
  • Pour le groupe what’s up "Sortie apnée hors club"
  • Pour les 2 roues à plus de 100 000km au compteur
  • Pour les étudiants et les chômeurs
  • Contactez-moi directement par téléphone ou WhatsApp 🙂
  • Un justificatif vous sera demandé.

Pack Soins mensuel

260
  • Formule Privilège :
  • 4 soins/mois
  • Entretien sur vos problématiques
  • Soin 1H ou plus
  • Temps de repos
  • Conseils
  • 10€ OFFERT par séance

N’attendez plus pour vous libérer de vos chaînes musculaires

Détente musculaire profonde pour davantage d’efficience dans vos pratiques sportivesLES BIENFAITS SUR VOTRE CORPS


  • Catégorie : SOIN MASSAGE
  • Durée du service : 01:00 Heures
  • Adresse: 23 Bd de la Fédération, Marseille, France (Carte)
  • Prix :75

 

Prenez soin de vous

  • 23 Bd de la Fédération, Marseille, France

Je reçois au cabinet, à domicile ou bien sur votre lieu de travail. Supplément de 15 euros au delà de 25 km. Les soins proposés ne se substituent pas à la médecine et ne peuvent en aucun cas modifier ou remplacer un traitement médical prescrit. 


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Une immersion dans les abysses de votre tenségrité



Skandalopetra : Pratique ancestrale de la pêche sous-marine datant de la Grèce antique. Elle était utilisée par les pêcheurs d’éponge.

 Le skandalopetra (ou « petra ») est une pierre, généralement en marbre ou en granit, le poids variant entre 8 et 14 kg, avec des coins arrondis et avec une forme hydrodynamique. 

Traditionnellement, elle permettait aux ramasseurs d'éponges de plonger en apnée en faisant le moins d'efforts possibles, maximisant ainsi le temps d’exploration.

 Aujourd’hui, la discipline Skandalopetra consiste à plonger avec la pierre attachée à la corde. Avant de remonter, le plongeur place ses pieds autour de la pierre. Son partenaire en surface fait alors remonter la corde. 


 



Tenségrité : La tenségrité est une notion issue d'un concept architectural.

Ce type de structure détient en son sein un pouvoir auto-stabilisant. Ce pouvoir de stabilisation est créé par un échange permanent entre des forces de tensions et de compressions provenant de l’interaction des éléments souples et rigides qui composent la structure.

Les os et les muscles, tendons, ligaments, liquide synovial, fascias sont perçus comme les éléments d'un système en tenségrité. Comme les os ne sont pas directement liés entre eux, le jeu des liaisons entre les différentes structures fait que nous pouvons tenir debout, bouger dans tous les sens.

Une tension, raideur localisée... diminue la capacité du corps tout entier de gérer au mieux les moments de force qui lui sont imposés.

Lorsqu’une structure ne se trouve pas dans un état normal (contractures, tensions musculaires, manque de mobilité), elle tire sur ses insertions et met en tension son antagoniste, qui à son tour pourra mettre en tension une autre partie de ses insertions et ainsi de suite.

Afin de compenser ces diverses tensions qui peuvent créer des déséquilibres et pour ne pas tomber ou être tout «tordu», nous mettons en place des contractions de protection pour maintenir notre stature, favorisant ainsi la venue de douleur au niveau des articulations.


Sphère ORL :

 La sphère ORL (oto-rhino-laryngologie) est une région complexe qui regroupe plusieurs organes de la région de la tête et du cou. On y trouve les organes des sens, les fonctions de déglutition et de la parole, des muscles, des glandes, des vaisseaux sanguins et lymphatiques.

Chaque structure est innervée par des nerfs et des ganglions, et vascularisée par des artères et des veines, eux-aussi en rapport avec les articulations (crâne, cervicales...).

 Il faut prendre en compte également les muscles, les ligaments, les fascias, présents dans la zone. Tous ces éléments sont autant de potentiels responsables à l'apparition d'un trouble ORL : dès lors qu'il y a perte de mobilité sur l'un ou plusieurs d'entre eux, il y a perturbation de la physiologie et apparition de symptômes. 

Un travail sur l’aspect tissulaire se traduira par une évolution positive des symptômes du patient. 

Après une séance, il est fréquent que le patient ressente rapidement certains effets, tels que sensations de légèreté sur la base du cou et le crâne, respiration nasale facilitée... 

Bien entendu, il faut attendre quelques jours pour que les effets de la séance soient totalement notables. 

Selon les cas, un suivi sur plusieurs séances peut être bénéfique pour éviter les récidives du trouble, ou du moins espacer considérablement leur fréquence.












Posidonie :  La Posidonie sont des herbes marines, des plantes aquatiques. Ce ne sont pas des algues, mais des plantes à fleurs sous-marines. Comme toutes les plantes à fleurs, elles présentent des racines et se reproduisent grâce aux fruits qu'elles produisent. 

On en trouve une espèce endémique de Méditerranée. Les feuilles de posidonies, très coriaces, se dégradent très lentement et constituent après leur mort des accumulations propices à la vie marine ainsi qu'au transfert de carbone. 


Les fibres qu'elles contiennent, difficilement dégradables, sont rassemblées par les mouvements de la mer en boule feutrées, appelées égagropiles, souvent rejetées sur les plages de Méditerranée. 

La posidonie joue plusieurs rôles fondamentaux pour le milieu marin littoral, et fait partie des espèces protégées en Méditerranée.





Egagropile : Un égagropile, ou pelote de mer est une boule de couleur brune, de texture fibreuse, formée de restes de posidonie s'accumulant sur les plages sous l'action des vagues. Les égagropiles résultent de l'effilochage des fibres des feuilles mortes de la plante, agglutinées à des fragments de rhizome, et de leur agglomération sous l'effet des mouvements de la mer.